Полная оклейка кузова Mercedes-Benz S W223 матовой бронеплёнкой
Разбираем авто и моем его отдельные детали.
В нашу детейлинг-студию приехал клиент на премиальном автомобиле Mercedes-Benz S W223: автовладелец решил полностью защитить кузов автомобиля бронирующей пленкой, чтобы предотвратить появление царапин и потертостей от пескоструя, летящих камней и другого дорожного мусора. Особенно страдает от таких повреждений передняя часть кузова – капот, бампер и крылья. Со временем многочисленные мелкие царапины не только портят внешний вид, но и существенно снижают рыночную стоимость автомобиля для достойного трейд-ин. А для премиального транспортного средства такое ухудшение состояния кузова совершенно недопустимо, ведь машина должна всегда выглядеть безупречно. Мы полностью понимаем желание клиента сохранить первозданный вид своего автомобиля, и готовы предложить оптимальное решение этой проблемы.
Примеряем плёнку на кузове, а также моем кузов и наносим плёнку на мокрый кузов.
Для защиты кузова Mercedes-Benz S W223 мы используем проверенную временем полиуретановую матовую пленку Spectroll Premium Matte толщиной ~210 микрон. Этот материал за годы нашей практики неоднократно подтвердил свою эффективность в защите лакокрасочного покрытия от механических повреждений. Хотя такая пленка, разумеется, не спасет от серьезных ударов, но она прекрасно справляется с мелкими камнями, песком и другим дорожным мусором.
Процесс бронирования кузова, а также срезаем лишние куски плёнки.
Особенно хотим предостеречь от использования дешевых китайских виниловых аналогов – этот материал значительно уступает по качеству; практика показывает, что уже через год виниловая пленка начинает желтеть, покрываться царапинами и терять презентабельный вид. Кроме того, она менее долговечна из-за меньшей толщины и часто отклеивается по краям, образуя неэстетичные пузыри при перепадах температуры и влажности. В отличие от китайского винила, американская полиуретановая пленка Spectroll Premium Matte сохраняет свои защитные свойства и внешний вид на протяжении многих лет.
Вид отдельный участков кузова после бронирования матовой плёнкой.
Полная оклейка кузова Mercedes-Benz S W223 бронепленкой — достаточно трудоемкая процедура, требующая около 48-72 часов кропотливой работы. Прежде чем приступить к нанесению защитного покрытия, необходимо тщательно подготовить поверхность автомобиля: выполнить глубокую очистку и полное обезжиривание всех элементов кузова. Технология нанесения брони на кузов включает несколько важных этапов. Сначала мы выкраиваем отдельные элементы пленки, точно соответствующие контурам различных частей автомобиля. Каждый фрагмент предварительно обрабатывается специальным мыльным раствором, что позволяет добиться идеального прилегания. Во влажном состоянии материал аккуратно наносится на кузов, после чего мастера с помощью жесткого ракеля тщательно разравнивают поверхность, устраняя малейшие складки и одновременно удаляя излишки влаги из-под защитного слоя.
Кузов после оклейки бронеплёнкой.
В процессе нанесения полиуретановой защиты мы используем предварительно вырезанные заготовки, которые затем точно подгоняем по месту, не повреждая ЛКП. Финишный этап предполагает термическую обработку, где промышленный фен помогает пленке идеально повторить все линии и рельефы кузова, создавая единую защитную систему с поверхностью автомобиля. При полном бронировании Mercedes-Benz S W223, как в нашем случае, транспортное средство получает комплексную защиту на долгие годы. Это гарантирует сохранение первоначального экстерьера, будто автомобиль только что сошел с конвейера. Отдельно стоит отметить, что защитное покрытие Spectroll Premium Matte допускает многократную полировку, данная особенность позволяет при необходимости восстанавливать зеркальный блеск без риска повреждения пленки. Таким образом, владелец получает не только надежную защиту, но и возможность поддерживать безупречный внешний вид своего автомобиля на протяжении всего срока эксплуатации.
Вид авто после работы.
