Полировка кузова BMW X1
Исходное состояние кузова до полировки.
В своей автостудии мы предоставляем комплекс услуг по восстановлению внешнего вида автомобилей, в том числе полировку кузова. Мы выполняем как легкую косметическую полировку, так и глубокую восстановительную полировку с устранением дефектов лакокрасочного покрытия. В процессе эксплуатации транспортное средство постоянно подвергается агрессивным воздействиям: абразивному влиянию дорожной пыли и пескоструя, механическим повреждениям от щебня и гравия, контакту с ветками и другими предметами, оставляющими следы на поверхности. Дополнительными негативными факторами выступают дорожные реагенты, частые мойки и прочие внешние воздействия, постепенно ухудшающие состояние кузова.
Готовим кузов к полировке.
Со временем лакокрасочное покрытие автомобиля теряет свои первоначальные свойства, на поверхности появляются многочисленные царапины и потертости. Для решения этой проблемы мы применяем метод глубокой абразивной полировки, позволяющий вернуть кузову исходное состояние. Ярким примером может служить восстановление экстерьера премиального кроссовера BMW X1, который поступил к нам с выраженными дефектами поверхности – кузов был испещрен мелкими царапинками.
Процесс полировки кузова.
Технология абразивной полировки эффективно устраняет мелкие повреждения ЛКП, включая царапины и следы износа. Одновременно происходит восстановление цветовой насыщенности и глянца, которые неизбежно тускнеют под воздействием агрессивных внешних факторов. Этот процесс возвращает лакокрасочному слою глубину и интенсивность оттенка, утраченные в процессе эксплуатации. Следует учитывать, что абразивную полировку допустимо проводить не более пяти раз за весь срок службы автомобиля. Это ограничение связано с тем, что в процессе обработки удаляется часть лакового слоя, толщина которого изначально ограничена. Каждая такая процедура уменьшает защитный слой ЛКП, поэтому после глубокой полировки необходимо наносить керамическое покрытие для защиты поверхности. Без этого покрытия результат быстро ухудшится — на кузове вскоре появятся новые повреждения, а ресурс лакокрасочного покрытия существенно сократится.
Участки кузова после полировки.
Процесс восстановления ЛКП BMW X1 начинается с детальной диагностики кузова под специальным освещением, позволяющим выявить даже скрытые дефекты. После маркировки проблемных зон автомобиль проходит тщательную очистку от всех видов загрязнений: дорожной грязи, органических и химических остатков. На подготовленную поверхность последовательно наносятся полировочные составы с разной абразивностью, содержащие микрочастицы для выравнивания лакового слоя и устранения поверхностных повреждений. После нанесения абразивного состава мастер приступает к полировке кузова BMW X1. С помощью полировальной машины и насадок-кругов разного диаметра последовательно обрабатываются все участки — от крыши до нижних элементов. В процессе работы устраняются поверхностные дефекты: царапины, следы коррозии и мелкие сколы. Особое внимание уделяется наиболее уязвимым зонам — бамперам, порогам и колесным аркам, которые подвергаются интенсивному воздействию во время движения.
Вид авто после работы.
По завершении полировки кузов тщательно чистим для удаления остатков абразивных материалов, высушиваем и проверяем качество отполированной поверхности. При обнаружении недочетов процедуру полировки повторяют до достижения идеально гладкого и зеркального результата. На финальном этапе наносятся керамические составы, формирующие после затвердевания прочное прозрачное покрытие, аналогичное стеклянной защитной пленке. Комплексная полировка кузова BMW X1, включающая абразивную полировку и нанесение керамического покрытия, создает надежный барьер против различных атмосферных воздействий. Защитный слой эффективно противостоит ультрафиолетовому излучению, осадкам, дорожным реагентам, органическим загрязнениям и другим агрессивным факторам. Такая обработка не только восстанавливает эстетические характеристики, но и существенно продлевает срок службы лакокрасочного покрытия, замедляя процессы старения и выцветания.
