Поклейка атермальной пленки на LiXiang L9
Исходная прозрачность бокового стекла, а также готовим стекла к атермальному тонированию.
В предыдущем материале мы рассказали о тонировке задней полусферы автомобиля LiXiang L9, но для максимального снижения уровня нагрева салона также рекомендуется поклеить атермальную пленку на передние стекла. Атермальная пленка, в отличие от классической тонировки, не затеняет обзор, а лишь слегка изменяет цветовой оттенок стекла, но при этом снижает на 99% количество солнечных лучей, проникающих в салон, не позволяя ему нагреваться до критического уровня. В данном кейсе мы поклеили на передние боковые стекла автомобиля Лисян Л9 качественную американскую атермальную пленку Llumar Air 75 SR HPR.
Наносим атермальную пленку на боковые стекла.
Важный момент: атермальная пленка Llumar Air 75 SR HPR проходит по ГОСТ 5727-88 и отвечает его требованию прозрачности – фактически процент светопропускания равен 77%, поэтому по закону за наличие такой атермальной тонировки на авто со стороны полиции никаких санкций не будет; этой же пленкой можно тонировать и лобовое стекло, чтобы добиться максимального снижения проникающего ультрафиолета в салон. Так как мы работаем только с качественными материалами, то у нас осуществляется поклейка только оригинальной пленки Llumar AIR, производящейся в США – в гаражных сервисах вам предложат в лучшем случае китайский аналог, толку от которого совсем немного, да и по ГОСТу он наверняка не пройдет проверку.
Итоговая прозрачность стекол с атермальной пленкой.
На личный автомобиль премиального класса все-таки имеет смысл приобретать только качественные комплектующие, к числу которых относится тонировка (атермальная или классическая темная). Поклейка атермальной пленки на Лисян Л9 по факту ничем не отличается от обычного тонирования стекол: сначала мы готовим пленку к поклейке, промывая ее мыльной водой и прогревая феном, корректируя сразу размеры, а потом моем стекла автомобиля изнутри и наносим на них пленку, тщательно разглаживая, выводя тем самым остаточную влагу. Края пленки загоняются под обивку салона, а в самом конце работы стекла автомобиля прогреваются промышленным феном – влияние высокой температуры активирует все свойства пленки, которая обволакивает стекла автомобиля.
Вид автомобиля после работы.
После работы наличие атермальной пленки Llumar Air 75 SR HPR на передних боковых стеклах LiXiang L9 разглядеть невооруженным взглядом невозможно, она лишь слегка добавила зеленого оттенка к общему цвету стекол. Впрочем, подобная невидимая пассивная защита отлично покажет себя на практике: салон больше не прогреется до высокой температуры, что особенно актуально в зимний период, когда УФ-лучи особенно активны в солнечные дни, и летом при поездках на дачу или в деревню.
