Оклейка зоны риска кузова Lixiang L6
Чистим кузов перед нанесением брони, а также оклейка капота.
Каждый автовладелец стремится сохранить внешний вид своего транспортного средства на долгое время, особенно это касается новых машин. Поэтому владелец нового автомобиля Lixiang L6 решил защитить его от царапин и повреждений, покрыв бронирующей полиуретановой плёнкой STEK толщиной 200 микрон. В защитную зону входят такие элементы кузова: капот, бампер, крылья, фары, зеркала заднего вида и пространство за дверными ручками. Благодаря этой защите кузов автомобиля не будет подвергаться негативному воздействию пескоструя и вылетающих из-под колёс других машин камней, сохраняя свой первоначальный вид.
Готовим большой кусок плёнки к поклейке на бампер.
Однако следует учесть, что существует множество видов автомобильной плёнки, и среди них часто встречается тонкий винил, который продавцы активно рекламируют, выдавая за качественную бронеплёнку. На практике виниловая плёнка слишком тонкая, чтобы считаться настоящей бронёй, и быстро теряет свои визуальные качества: через несколько месяцев дешёвый винил желтеет, отклеивается по краям и под ним образуются пузыри, что выглядит крайне непривлекательно. Кроме того, такая плёнка не защитит от ударов щебёнки, и кузов всё равно покроется царапинами.
Натягиваем плёнку СТЕК на бампер Лисян Л6.
Что касается американской плёнки STEK, то она лишена недостатков, перечисленных выше, и действительно служит надёжной защитой. Её многослойная структура гарантирует длительный срок службы (в среднем 5–7 лет), однако это зависит от интенсивности использования автомобиля и качества дорог. Также стоит отметить уникальное свойство плёнки СТЕК самостоятельно восстанавливаться: если в кузов попадёт камень, на поверхности образуется царапина, которая со временем исчезнет без постороннего вмешательства. Винил такими способностями не обладает.
Оклейка крыльев, фар, стоек и зеркал заднего вида.
Процесс бронирования кузова Лисян Л6 довольно трудоёмок, поэтому не стоит пытаться сэкономить и обращаться в сомнительные мастерские. Во-первых, там вам, скорее всего, предложат некачественную плёнку без гарантии, а во-вторых, у мастеров может не хватить опыта работы с таким плотным материалом. Перед началом работы необходимо тщательно вымыть автомобиль и подготовить плёнку, нарезав её на куски нужного размера. Затем поверхность кузова обрабатывается мыльным раствором, после чего на него аккуратно наносится бронеплёнка. Важно тщательно разгладить материал ракелем и удалить излишки плёнки с помощью мягкого лезвия.
Участки кузова после бронирования плёнкой.
В завершение процесса бронирования обработанная часть кузова Lixiang L6 нагревается с помощью промышленного фена, после чего автомобиль передаётся владельцу. При нагреве плёнки активируются все её защитные свойства, и она плотно прилегает к кузову, повторяя его контуры. Плёнка STEK абсолютно прозрачна и не имеет цвета, поэтому после процедуры бронирование становится совершенно незаметным. Таким образом, защищённый автомобиль будет надёжно противостоять негативным воздействиям окружающей среды, и его стоимость при последующей продаже по программе trade-in будет выгодной.
Вид автомобиля после работы.
