Оклейка лобового стекла LiXiang L7 пленкой Never Scratch
Готовим пленку к поклейке.
Владельцам дорогих и уникальных автомобилей не нужно объяснять, что от внешнего состояния транспортного средства зависит многое – в частности, его стоимость, а также цена потенциального ремонта той или иной детали. Мы говорим, конечно же, о защите поверхностей машины – кузова, фар, стекол; конкретно данный материал посвящен защите лобового стекла LiXiang L7 полиуретановой пленкой Never Scratch, созданной как раз для нанесения на стекла для их защиты от пескоструя и прилетающих мелких камешков, вылетающих из-под колес впередиидущих машин.
Корректируем размеры пленки лезвием.
Важно отметить, что оклеивать лобовые стекла можно не каждой полиуретановой пленкой – стоит понимать, что средний срок эксплуатации пленки на лобовом стекле составляет один год при постоянном пользовании автомобилем. Само собой, если вы ездите не каждый день, то пленка прослужит дольше – тут все индивидуально, но суть в том, что в среднем через год-полтора-два пленку на лобовом стекле нужно будет поменять, и вот полиуретан Never Scratch сделан таким образом, что при правильном удалении он не оставляет клеевых следов на поверхностях, позволяя сразу же нанести на лобовое стекло новую пленку для его защиты. Кузовные пленки, к примеру, не подходят для оклейки лобовых стекол, так как имеют более агрессивный клеевой слой, поэтому их удаление со стекол вызывает определенные сложности.
Моем лобовое стекло и наносим на него бронь.
Зачем бронировать лобовое стекло Лисян Л7, если через уже через год пленку придется менять? Все просто – пленка стоит значительно дешевле лобового стекла LiXiang L7 и его замены. Само собой, полиуретан Невер Скрэтч не спасет стекло от кирпича, но вот от кусочка щебенки – вполне, в противном случае, без полиуретановой пленки, такой щебень мог спровоцировать образования трещины – обычное дело.
Разглаживаем пленку на лобовом стекле.
Сам процесс по оклейке лобового стекла Лисян Л7 пленкой выглядит следующим образом. Тщательно моем и обезжириваем поверхность стекла, далее из общего мотка с пленкой вырезаем большой кусок, который также смачиваем и с силой натягиваем на лобовое стекло, разглаживая складки ракелем и выводя из-под пленки остаточную влагу, после чего корректируем пленку лезвием, срезая лишние куски. Процесс оклейки лобового стекла занимает от трех часов, процесс небыстрый и требует определенных навыков, так как пленка Never Scratch хоть и довольно тонкая, с толщиной 112 микрон, но сама ее фактура весьма жесткая, из-за чего успешно работать с таким материалом без подготовки не получится – это к слову о том, что не следует доверять гаражным сервисам, хотя, признаться, мы не очень представляем, кто в гаражи повезет Лисян?
Вид автомобиля после работы.
Собственно, после нанесения пленки лобовое стекло LiXiang L7 прогревается феном, и мы подводим итоги работы. Самое главное – пленка Never Scratch полностью прозрачная, не темнит, не желтит и не зеленит обзор водителю; такой же прозрачной она останется на весь срок эксплуатации. Еще момент – полиуретан Невер Скрэтч имеет способность к самовосстановлению, то есть практически любое внешнее повреждение пленки со временем рассосется без следов, чем не может похвастаться дешевая китайская пленка, которую имеет смысл наклеивать, разве что, на такси.
